РЕМОНТ МЕРСЕДЕС
АВТОЗАПЧАСТИ МЕРСЕДЕС
Десять фактов об отечественных автомобилях
- Общеизвестный факт, что ВАЗ-2101 создан на базе Fiat-124. На его же базе создан и ВАЗ-2103, который, по сути, является улучшенной версией «копейки». Однако, изначально предполагалось создание версии люкс на базе– Fiat-125, являвшегося люксовой версией Fiat-124. Однако, в итоге было решено делать и ту, и другую модель на базе одной машины, поскольку по требованию советской стороны унификация между моделями должна была составлять не менее 85%,
- Первоначально было запланировано, что автомобиль Победа будет носить название «Родина». Однако, узнав об этом, Сталин спросил иронически: «Почем родину продавать будете?». Название тут же было изменено на «Победу».
- Москвичи-408 (позже - Москвичи-412) экспортировались в Европу, где были достаточно популярны. Один из норвежских журналов в 1968 году после испытаний Москвичей 408 на прочность (1240 км по самым худшим дорожным условиям) с восторгом писал: «Мы можем смело заявить, что немного есть на свете машин, которые вынесли бы такое испытание!»
- Самым экспортируемым автомобилем среди советского и российского автопрома остается НИВА 2121. Почти треть автомобилей была отправлена на экспорт. Это единственный отечественный автомобиль, который поставлялся в Японию.
- Москвич-400 изначально хотели производить с двумя дверями вместочетырех, по примеру его прообраза Opel Kadet. Рассказывают, что когда Сталин принимал конструкцию Москвич-400, он уселся рядом с водителем и сказал директору МЗМА Василию Тахтарову: «Садись и ты, дорогой». Тот растерялся. Не мог же он сказать: «Иосиф Виссарионович, выйдите на минутку, а я откину спинку и пролезу на заднее сиденье». Но вождь был настроен благодушно. С трудом покинув тесную машину, он бросил «Сделай, чтобы было удобно людям!» - после чего уехал
- Интересна история прекращения производства ГАЗ-14. В 1988 году появилось постановление ЦК КПСС о борьбе с привилегиями. Согласно этому документу, сначала было запрещено использование «Чайки» (заменена «Волгой» ГАЗ-3102), потом же «Чайку» вовсе сняли с производства. Причем если бы только сняли – была уничтожена документация, технологическая оснастка и т.п. Поэтому, когда в 1966 году автомобиль решили возродить, возрождать оказалось нечего.
- Участником международный соревнований неоднократно становился автомобиль Москвич-412 неоднократно. Причем достаточно часто занимал призовые места
- Ульяновский Завод был возведен в 1942 г. С использованием оборудования, эвакуированного с московского завода ЗИЛа. Сначала предприятиевыпускало автомобили оборонного назначения. Так, первые УАЗы предназначались для доставки личного состава к месту выполнения боевой задачи.
- Официально считается, что ЗИЛ-117, был создан в качестве более динамичного, скоростного и маневренного автомобиля сопровождения сравнению с лимузином ЗИЛ-114. Неофициально же ходили слухи, что ЗИЛ-117 — «драйверская» версия, созданная специально для Л. И. Брежнева, любившего лично управлять автомобилем.
- Последнее.
Несмотря на богатую историю отечественного автопрома, перед Олимпиадой 1980 года массово закупались автомобили и автозапчасти Мерседес. Автозапчасти, быть может, и производились порой по образу и подобию западных автомобилей, отечественного производителя автомобилей поддерживали далеко не всегда…